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地铁车站公共区空调系统送风温度优化研究

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为实现地铁车站公共区空调系统节能优化控制的目的,通过采用风水联动控制策略,可得出不同冷负荷和室内设定温度要求下均存在一个最佳送风温度,确保当前风系统和水系统的综合能效最高.实际案例表明,在运营初期,风量和水量即使运行在最低值,供冷量仍大于需求冷量;在运营中期及远期,可采用最佳送风温度进行控制.

沈岑、郁辉球

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杭州哲达科技股份有限公司,浙江杭州 310012

地铁车站 公共区 送风温度

2024

10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2024.04D.60

设备管理与维修
中国机械工程学会 北京卓众出版有限公司

设备管理与维修

影响因子：0.13
ISSN：1001-0599
年,卷(期)：2024.(8)
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