摘要
通过有限元分析方法对压路机车进行结构力学特性分析,并预测其疲劳寿命.研究构建压路机车架三维模型,并采用Hypermesh软件进行网格划分,确保网格质量以模拟实际工况下的结构响应.利用有限元分析工具对车架进行静力学分析,评估其在工作状态下的应力分布,并通过应力云图识别出最大应力位置.研究采用盲孔法测量焊缝残余应力,并与模拟结果进行比较,以验证仿真模型的准确性.基于材料S—N曲线和载荷谱,预测车架的疲劳寿命,并通过样机测试验证预测结果的可靠性.结果表明,车架设计满足工程要求,具有足够的静强度和疲劳寿命.
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