摘要
电制动失效时,盘形制动等摩擦制动产生的热负荷是影响列车运行安全的重要因素.建立典型制动盘模型,研究不同制动工况下的制动盘热力耦合,获得制动盘的温度场及应力场和不同工况下制动盘的温度分布规律,即在制动开始时,制动盘温度很快上升至最高值,随后盘温缓慢下降;受到机械应力及热应力共同影响,制动盘最大应力产生在制动盘与螺栓连接处.通过制动盘热力耦合仿真得出,制动盘的工作性能除了受散热片和材料影响之外,其螺栓连接强度也会影响制动盘性能.
基金项目
嘉兴职业技术学院一般科研项目结题(jzyy202312)
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