摘要
某电厂汽轮机轴瓦运行期间突然出现轴振超报警值现象,解体检查发现汽轮机轴瓦背部两根辅助弹簧断裂.为明确断裂机理,对 1#断裂弹簧进行外观形貌、化学成分、金相显微组织和断口微观形貌综合试验分析.结果表明,断裂弹簧在生产制造过程中钢丝表面留存缺陷,运行时在循环交变载荷作用下造成损伤累积产生微裂纹,直至发生疲劳断裂.弹簧断裂后,瓦块自身平衡无法建立,轴瓦自动调节最佳位置功能消失,导致高速转动的汽轮机转子轴颈与轴瓦之间产生振动和冲击,引起转子振动值超标.针对轴瓦弹簧使用提出了制造、检修及管理方面的改进办法.
维普
万方数据