摘要
对 4 台应急柴油机进行油液监测过程中,发现多台柴油机在运行时,润滑油的黏度出现异常变化,其中一台的黏度甚至低于核电厂规范的黏度数值下限.针对该异常现象,从油液基本理化指标、污染指标以及磨损指标三个维度,结合对比使用不同品牌润滑油同类应急柴油机的油液检测数据,及现场运行工况分析化验报告,进行诊断与分析.判断油液出现异常关键原因是在燃料燃烧过程中,喷出柴油无法完全参与燃烧,导致剩余柴油混入机油中,致使润滑油受污染,黏度发生异常变化.围绕关键原因对这 4 台柴油机提出优化措施,增强设备可靠性,提高现场的润滑管理水平.
维普
万方数据