液态CO2泵内汽蚀特性及流动规律研究

钱卫东 ¹谭政 ²曹祎展²

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作者信息

1. 上海凯士比泵有限公司,上海 200245
2. 中国石油大学,北京 102249
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摘要

液态CO2的增压运输是CO2捕集封存技术的重要一环,液态CO2在泵内可能发生汽蚀而形成气液两相流,影响泵的增压输送性能.基于Zwart-Gerber-Belamri汽蚀模型以及VOF多相流模型对液态CO2泵内汽蚀及两相流动进行数值模拟,分析了汽蚀产生的位置及其发展规律.结果表明,在泵内局部低压区析出气态CO2,形成了气液两相流使得泵增压性能下降;汽蚀初生位置位于叶轮进口处,从叶轮吸力面向压力面延伸;在大流量工况下,蜗壳隔舌处发生了大面积汽蚀堵塞流道,严重降低了液态CO2泵的增压性能.

关键词

液态二氧化碳/离心泵/汽蚀/气液两相流/混输性能

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出版年

2024

水泵技术

沈阳水泵研究所

水泵技术

影响因子：0.179

ISSN：1002-7424

参考文献量13

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