首页|"一带一路"背景下基础设施的贸易影响——基于"新亚欧大陆桥经济走廊"沿线国家的分析

"一带一路"背景下基础设施的贸易影响——基于"新亚欧大陆桥经济走廊"沿线国家的分析

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"一带一路"倡议的提出,既符合全球经济形势的新变化也为我国对外经济发展找到了新的增长点.本文在"一带一路"背景下,选取 2006-2020 年"新亚欧大陆桥经济走廊"沿线 23 个国家的面板数据,分析经济性基础设施和社会性基础设施建设对本国贸易的影响.研究发现,经济性基础设施中的能源基础设施建设对一国贸易产生略微的负效应,而铁路和航空基础设施因国家的不同禀赋而有差别,通信基础设施则有利于扩大国家贸易额.教育、科研、医疗、环保类基础设施建设对国家贸易影响均不明显.基于各类基础设施的贸易影响差异,各国应当因地制宜,充分考虑各种社会性基础设施对经济影响的滞后性,使各类基础设施之间取长补短,高效促进本国贸易和经济发展.

刘帷韬、秦一博、熊超、高琦

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广州市社会科学院 国际商贸研究所,广东 广州 510410

中国人民大学 经济学院,北京 100872

对外经济贸易大学 国际经济贸易学院,北京 100029

广东外语外贸大学 马克思主义学院,广东 广州 510006

广东外语外贸大学 经济贸易学院,广东 广州 510006

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"一带一路" 基础设施 "新亚欧大陆桥经济走廊" 滞后性

2024

生产力研究
中国生产力学会 山西省生产力学会

生产力研究

CHSSCD
影响因子:0.492
ISSN:1004-2768
年,卷(期):2024.(9)