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大断面水工隧洞边墙常态混凝土浇筑台车的设计及应用

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大断面水工隧洞边墙混凝土通常采用钢模台车立模一次整体浇筑,或采用P3015 组合模板、多卡悬臂大模板等进行分层施工,为了便于浇筑,通常浇筑高坍落度的泵送混凝土,这样做不利于混凝土温控,因此频频发生混凝土开裂现象.文章通过自主开发的常态混凝土供料系统,实现了边墙常态混凝土浇筑,革新了边墙浇筑方式和工艺,降低了边墙混凝土温控难度,保证了混凝土浇筑质量,结合溪洛渡水电站右岸泄洪洞无压段边墙,阐述了大断面水工隧洞边墙常态混凝土浇筑台车的结构设计和现场使用情况,可为类似工程浇筑常态混凝土提供经验参考.

韦国征

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中国安能集团第三工程局有限公司,成都 611136

大断面水工隧洞 常态混凝土浇筑 台车设计

2024

四川水利
四川省水利科学研究院

四川水利

影响因子:0.221
ISSN:
年,卷(期):2024.45(z2)