在山区公路设计中,道路安全理念的应用至关重要.文章提出了一种新的水平对齐设计方法,在设计时考虑人类驾驶员的典型驾驶模式,并特别关注危险驾驶行为.通过预测典型方向控制模式的轨迹和速度控制模式的驾驶速度,设计者可以选择适当的模式来预测设计道路的轨迹和速度,从而调整道路的几何特征.该方法不仅提供了多种驾驶模式供设计者选择,还引入了车辆性能、驾驶稳定性和乘坐舒适性等限制条件,使得决策更贴近真实驾驶情况.应用实例表明,该方法特别适用于穿越崎岖地形的低、中设计速度公路的水平对齐设计,有望在山区公路设计中发挥重要作用,提高道路安全和驾驶体验.
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