摘要
预加钢管内支撑轴力可直接有效减小基坑围护结构的变形,降低了深基坑施工对周边管线及地下既有结构的影响,保障基坑工程安全.以杭州地铁某基坑工程为例,考虑钢支撑刚度与预加轴力的影响,建立了地铁基坑围护结构计算分析模型,研究了不同刚度钢管内支撑预加不同轴力时地铁站基坑围护结构的变形特性.结果表明:适度增大钢管内支撑刚度,可有效减小基坑支护结构的变形,但刚度增加过大时对抑制支护结构变形不明显;施加轴力设计值40％ ～120％预加内支撑轴力时,可有效地减小坑外地表变形和地下连续墙水平变形,减小开挖施工对临近地下结构的影响,保障了基坑工程和坑外建筑结构的安全.
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