城市密集区地铁明挖车站爆破施工技术

张江林¹

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作者信息

1. 中铁十六局集团地铁工程有限公司, 北京 100000
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摘要

为了控制复杂环境下车站基坑爆破开挖所引起的地面运动强度,以重庆渝北区东埠公园地铁车站明挖段为例,研究了车站基坑爆破施工方案.对主炮孔和预裂孔的爆破参数进行了分析.应用三维爆破网,孔内外预裂延迟.单管最大起爆药量严格控制在2.16 kg,飞石安全距离不超过20 m,现场爆破振动监测分析.研究表明,最大爆破振动峰值速度为0.91 m/s,远低于爆破振动允许速度;爆炸产生的地震强度衰减率可达三分之一.预裂爆破形成的预裂会将主爆爆区与保护对象分开,从而对施工区域内的建筑物进行有效的保护.

关键词

城市地铁工程/明挖车站/石方微差爆破减震防护

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出版年

2021

四川水泥

四川省水泥协会

四川水泥

影响因子：1.567

ISSN：1007-6344

参考文献量4

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