四川水泥2021，Issue(4) ：294-297.

山区高速公路弃渣场稳定性研究

谢红平 谭恒程 邱林 简会东 张琴光
四川水泥2021，Issue(4) ：294-297.
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山区高速公路弃渣场稳定性研究

谢红平 1谭恒程 2邱林 1简会东 3张琴光1
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作者信息

  • 1. 云南省建设投资控股集团有限公司路桥总承包部, 云南 昆明 650051
  • 2. 西南交通建设集团股份有限公司, 云南 昆明 650051
  • 3. 云南建投集团交通建设股份有限公司, 云南 昆明 650051
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摘要

山区高速公路建设因山区地势起伏大,隧道占比高及高速公路设计标准高等原因,不可避免产生大量弃渣,弃渣场在公路建设中及运营后的稳定性问题当予以高度重视.对比分析了基于极限平衡理论、弹塑性变形理论的弃渣场极限堆高确定计算方法,基于考虑表土层厚度影响,提出弃渣场极限堆高推荐采用计算方法;同时基于稳定性分析理论,分别对最终坡面角、台阶高度、台阶坡面角和平台宽度阈值进行研究,提出堆高、坡面角、台阶宽度之间的反推计算方法,从弃渣场结构设计上保障弃渣场的稳定性和经济性.

关键词

弃渣场/稳定性/极限堆高/最终坡面角/台阶宽度

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出版年

2021
四川水泥
四川省水泥协会

四川水泥

影响因子：1.567
ISSN：1007-6344
参考文献量1
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