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富水砂层车站围护结构地连墙施工关键技术研究

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哈尔滨市轨道交通 3 号线北马路站为地下二层局部三层(换乘)岛式车站,车站总长 316m,有效站台宽度为 14m.车站主体结构标准段为双柱三跨现浇混凝土箱形框架结构,基坑支撑体系采用地下连续墙+内支撑支撑体系,基坑围护结构采用地下连续墙,车站地质条件为富水砂层地质.本文详细介绍了车站围护结构地连墙施工关键技术.

剌宝成

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中交二公局铁路工程有限公司,黑龙江 哈尔滨 150020

车站 围护结构 地连墙 施工 技术

2021

四川水泥
四川省水泥协会

四川水泥

影响因子:1.567
ISSN:1007-6344
年,卷(期):2021.(5)
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