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共享单车商业模式的经济学分析

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共享单车在解决出行痛点,给用户带来便利的同时,也暴露出损坏率高,私占严重,押金和预付金监管缺失、影响城市交通等问题.本文利用"公地悲剧"和"外部性"经济理论对共享单车的商业模式进行研究,认为共享单车本质上属于分时租赁模式,但收入主要来源于用户押金和预付金孳息、风险投资溢价、租赁费,且在行业逐步规范的大背景下,共享单车的目前的商业模式正变得越来越不可持续.未来共享单车的商业模式必将做出改变,从而克服"公地悲剧"和"负外部性"问题,建立在主要收取租赁费的良性发展轨道上.

王蔚哲

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北京师范大学附属实验中学,北京 100045

共享单车 分时租赁 公地悲剧 外部性

2018

时代金融(下旬)
《时代金融》杂志社

时代金融(下旬)

影响因子：0.242
ISSN：1672-8661
年,卷(期)：2018.(3)
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