燕山大学校车调度问题的建模与优化

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中文摘要：本文对燕山大学校车现状进行实地调查,通过Pearson检验法证明乘客到站情况为齐次泊松过程,并建立乘客到达与车辆调度模型.得出每一时段乘客平均到达速率、平均滞留人数以及乘客与校车运营商的满意度,利用Matlab进行仿真模拟,确定最优发车次数以及发车时间间隔.给出三种不同方案:最少滞留人数方案、乘客满意度方案、运营商满意度方案,从而制定出固定发车时刻表,以实现对燕山大学校车运营系统的改善.

作者：

孟晓宇、刘晓彤、张澜、张诏宣、刘嘉宇

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作者单位：

燕山大学理学院,河北秦皇岛 066004

关键词：

齐次泊松过程满意度仿真模拟车辆调度优化

基金：

燕山大学大学生创新创业训练计划项目

项目编号：

201710216120

出版年：

2018

时代金融(下旬)

《时代金融》杂志社

时代金融(下旬)

影响因子：0.242

ISSN：1672-8661

年,卷(期)：2018.(6)