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轮毂电机驱动型电动汽车电机控制系统设计

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设计一种基于dsPIC30F4011芯片的轮毂电机驱动型电动汽车电机控制系统.设计电机控制器软硬件控制电路,采用转速比例-积分(Prportion Integral,PI)闭环单极性脉冲宽度(Pulse Width Modulation,PWM)控制方式,通过调节PWM占空比改变电机绕组的平均电压,实现电机调速.基于电机转速闭环单极性PI控制方案进行系统仿真,并搭建整车试验平台对电机进行空载运行试验.仿真和试验结果表明:轮毂电机驱动型电动汽车控制系统运行平稳,具有较好的动态和静态特性,控制方案能够满足轮毂电机的运行要求.
Design of Electric Motor Control System for Electric Vehicle Driven by Hub Motor

陈帅、张绪洋、李鹏鹏

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长安大学 汽车学院,陕西 西安 710064

电动汽车 轮毂电机 控制器 PI控制

陕西省自然科学基础研究计划项目

2017JM5139

2018

10.3969/j.issn.1672-0032.2018.02.002

山东交通学院学报
山东交通学院

山东交通学院学报

影响因子：0.299
ISSN：1672-0032
年,卷(期)：2018.26(2)
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