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滚流强度对LPG发动机混合气形成的影响

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通过与实验结果比较,在验证了所提出解析方法可行性的基础上,采用计算机数值解析方法研究了两种不同进气阀升程曲线下,火花点火进气道LPG喷射发动机的缸内滚流强度和不同燃料喷射期时对分层混合气构造的影响.结果表明:滚流在压缩行程初期形成,在接近压缩过程上止点时,虽然燃烧室中心区域依然残存部分滚流,但其它区域滚流已经畸变、破碎成众多小尺度涡流.并且在较小的进气阀升程曲线下的进气过程形成的滚流强度也较大,此时冉配合在进气行程中后期喷射更容易形成分层混合气构造.
The effects of the tumble on the formation of stratified mixture structure in a liquid phase LPG injection engine

杨杰、蔡少娌、齐运亮、耿德强、许伯彦

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山东建筑大学,热能工程学院,山东,济南,250101

济南大学,机械工程学院,山东,济南,250022

山东建筑大学,机电工程学院,山东,济南,250101

稀薄分层燃烧 CFD 滚流 数值模拟 LPG

国家自然科学基金清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金山东省自然科学基金

50576047KF2007-08Y2006F02

2009

山东建筑大学学报
山东建筑大学

山东建筑大学学报

CSTPCD
影响因子：0.576
ISSN：1673-7644
年,卷(期)：2009.24(5)
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