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爆炸荷载下钢筋混凝土面板动力响应本构模型分析

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混凝土是建设工程中的一种主要建筑材料,采用数值方法模拟混凝土结构在爆炸荷载下的动力响应是一种新的趋势.本论文介绍了K&C模型、脆性损伤模型、JH模型和RHT模型的本构特征,并在考虑混凝土的应变率效应和动力放大因数基础上,基于LS-DYNA软件,分别数值模拟计算了钢筋混凝土面板在0.31 kg和0.46 kg的TNT炸药产生的爆炸荷载下的动力响应情况.将数值模拟结果与现场试验结果进行对比分析,结果表明:无论是从纵向、环向和散射裂纹方面,还是从中心位移和层裂区半径方面进行比较,RHT模型的钢筋混凝土面板数值模拟结果与现场试验结果最为相似,最能反映钢筋混凝土面板在爆炸荷载下的动力响应情况.
Analysis of Constitutive Model of Dynamic Response of Reinforced Concrete Slab under Explosive Loads

刘晓蓬、陈健云、周晶、段绪义、徐强

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山东农业大学 水利土木工程学院, 山东 泰安 271018

大连理工大学 建设工程学部工程抗震研究所, 辽宁 大连 116024

泰山职业技术学院 建筑工程系, 山东 泰安 271000

山东省青州市住房保障中心, 山东 青州 262500

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爆炸荷载 钢筋混凝土 本构模型

516790302017YFC0404900

2022

10.3969/j.issn.1000-2324.2022.04.022

山东农业大学学报(自然科学版)
山东农业大学

山东农业大学学报(自然科学版)

CSTPCD北大核心
影响因子：0.565
ISSN：1000-2324
年,卷(期)：2022.53(4)
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