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一种高铁场景功随车动智能能耗管理技术

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针对高铁的间断性和高速移动性特点,开发节能方案,实现夜间无车时深度休眠,日间有高铁车辆经过时发射信号、无车辆经过时基站执行载波关断进入节能状态.通过来车识别+载波关断相结合的机制,实现高铁专网节能,提升铁路发展的高端化、智能化、绿色化水平.

赵雪圻、鲁昱

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中国移动山东公司,山东济南 250001

山东省委网信办,山东济南 250002

高铁场景 来车识别 能耗管理

2024

山东通信技术
山东通信学会

山东通信技术

影响因子:0.14
ISSN:
年,卷(期):2024.44(3)