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上软下硬地层浅埋大跨地铁车站施工技术

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针对上软下硬地层浅埋大跨地铁车站施工技术需求,融合双侧壁导坑法和拱盖法,提出一种适用于上软下硬地层的浅埋大跨地铁车站施工方法.在提炼出一些创新技术内容的基础上,开发出一套上软下硬地层浅埋大跨地铁车站施工技术.通过工程应用案例示范,给出了具体施工工序和施工参数.
Construction Technology of Shallow Large Span Subway Station in Upper-soft and Lower-hard Stratum
Aiming at the construction technical requirements of shallow large span subway station in upper-soft and lower-hard stratum,the fusion of double side wall guide pit method and dome method,a construction method for shallow large span subway station suitable for upper-soft and lower-hard stratum is proposed.On the basis of extracting some innovative technical content,a set of construction technology for shallow large span subway station in upper-soft and lower-hard stratum is developed.Through the engineering application case,the specific construction procedures and construction parameters are given.

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牛富生、郑若泓、卫心怡、杨朝帅、李达强

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中铁隧道局集团有限公司,广东 广州 511458

广东省隧道结构智能监控与维护企业重点实验室,广东 广州 511458

地铁车站 浅埋大跨 施工技术 上软下硬地层

国家自然科学基金中铁隧道局集团有限公司科技创新计划

520782132021-08

2024

施工技术(中英文)
亚太建设科技信息研究院 中国建筑设计研究院 中国建筑工程总公司 中国土木工程学会

施工技术(中英文)

影响因子:1.244
ISSN:2097-0897
年,卷(期):2024.53(18)