国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
信息技术与信息化
2024,
Issue
(9) :
213-216.
DOI:
10.3969/j.issn.1672-9528.2024.09.049
基于人工智能的电动汽车充电调度策略研究
陈艳林
信息技术与信息化
2024,
Issue
(9) :
213-216.
DOI:
10.3969/j.issn.1672-9528.2024.09.049
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
万方数据
基于人工智能的电动汽车充电调度策略研究
陈艳林
1
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
国家知识产权局专利局专利审查协作天津中心 天津 300300
折叠
摘要
近年来,随着政府对电动汽车发展的政策支持,以及我国电动汽车技术的不断成熟,电动汽车数量呈现爆炸式增长,同时也带来了一系列亟待解决的问题,包括电动汽车用户充电难、充电运营商充电桩利用率低以及大量无序充电导致的电网运行风险等.对此,提出一种基于动态多目标优化模型的电动汽车充电调度策略,构建动态多目标数学模型,并运用人工智能算法进行模型求解.仿真结果表明,所提出的调度策略能有效降低电动汽车用户的时间成本、费用成本,并有效提升充电桩利用率.
关键词
电动汽车
/
数学模型
/
调度
/
人工智能
/
仿真
引用本文
复制引用
出版年
2024
信息技术与信息化
山东电子学会
信息技术与信息化
影响因子:
0.29
ISSN:
1672-9528
引用
认领
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果