商2016，Issue(5) ：264,258.

基于排队论模型分析交通事故对城市道路通行能力的影响

付南南
商2016，Issue(5) ：264,258.
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基于排队论模型分析交通事故对城市道路通行能力的影响

付南南1
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作者信息

  • 1. 北京工商大学经济学院
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摘要

本文以交通事故中的占用车道为例进行研究,采用数据拟合和排队论的思想分析得到了实际通行能力以及事故中车辆排队长度与通行能力、 事故持续时间、 上游车流量间的关系,从而得出车道被占用对城市道路通行能力的影响.为解决日常生活中道路被占用而导致交通拥堵问题提出了建设性的意见.

关键词

实际通行能力/数据拟合/排队论/交通事故

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出版年

2016
商
科幻世界杂志社

商

影响因子：0.101
ISSN：1006-0510
参考文献量1
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