随着中国经济的高速发展和居民生活水平的不断提高,我国汽车消费的迅速扩张,使得汽车保险的收入和占财险保费收入的比重与日俱增,据统计2014年我国车险保费收入占财险市场份额高达73.1%,2015年多个省市的份额甚至超过80%。但我国车险行业却仍然处于初级发展阶段,不能适应现代保险服务业的多样化发展和居民对车险产品的多样化需求。这一点体现在我国车险市场虽然有着如此大的盈利空间,但整个行业的实际平均利润率只有4%,远远低于国际10%-15%的平均水平,全行业面临着严重的亏损问题,所以推动车险改革势在必行。本次车险改革涉及了新的指标“零整比系数”,本文通过对零整比的解读,剖析车险市场背后的问题。
NETL
NSTL
维普
万方数据
