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国际空难调查主导权探究

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在国际空运迅猛发展、反恐怖主义时代等背景下空难发生频率提高、损失更为严重、发生原因愈加复杂。芝加哥公约对国际空难的调查主导权有粗略的规定,但对不同失事原因及技术、政治等诸多因素没有相应细致的针对性规定。本文拟就依据《国际民航公约》及其附件13《航空器事故和事故征候调查》对国际空难事故调查主导权的确定进行探讨。

傅明、谭服桂

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南昌大学法学院

国际空难 空难调查 主导权

2016

科幻世界杂志社

影响因子:0.101
ISSN:1006-0510
年,卷(期):2016.(28)
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