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无缝钢轨凹型焊缝处的冲击荷载计算

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为深入研究重载列车经过无缝钢轨凹型焊缝处所产生的冲击荷载,提出了一种计算算法.通过建立单轮附有二系弹簧阻尼的动轮单元模型,考虑列车速度、焊缝几何形状、车轮弹性特性和轮轨耦合关系等因素,准确估计列车在焊缝处受到的冲击荷载.这项研究对于轨道的维护和改进工作,以及列车运行中振动和噪音问题的解决具有重要意义.
Calculation of Impact Load at Concave Weld of Seamless Rail
In order to deeply study the impact load generated by heavy-duty trains passing through the concave weld seam of seamless steel rails,a calculation algorithm is proposed.By establishing a single wheel unit model with secondary spring damping,taking into account factors such as train speed,weld geometry,wheel elastic characteristics,and wheel rail coupling,accurately estimate the impact load on the train at the weld.This study is of great significance for the maintenance and improvement of the track,as well as the resolution of vibration and noise problems during train operation.

seamless steel railconcave weld seamimpact load

陈若曦、郝晓飞

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西安铁路职业技术学院,陕西 西安 710000

中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司,陕西 西安 710000

无缝钢轨 凹型焊缝 冲击荷载

陕西省教育厅科研项目(2023)陕西省教育科学规划课题(十四五)(2023)

23JK0619SGH23Y3124

2024

山西冶金
山西省金属学会 山西省有色金属学会

山西冶金

影响因子:0.139
ISSN:1672-1152
年,卷(期):2024.47(4)
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