城市公园空间使用绩效与交通可达性关系研究—

城市公园空间使用绩效与交通可达性关系研究——以昆明市中心城区为例

Study on the Relations Between Spatial Performance and Accessibility of Urban Parks:A Case Study in the Central City of Kunming

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万方数据

中文摘要：公园是城市重要的公共开放空间.公共设施或空间的建设运营投入较高与部分空间实际使用绩效较低形成现实矛盾.为了推进城市蓝绿空间的高质量发展,充分发挥公共空间的公共性,研究者不断从更多视角关注公共设施或空间的使用绩效与可达性.以昆明市中心城区31个城市公园为例,提出测度公园空间使用绩效更具有时效性和准确性的数据和方法,然后结合多种交通方式可达性建立线性回归模型,量化两者的关联性;最后根据不同聚类的关系来分析四类公园的特征、空间分布规律和相关影响因素.研究结果表明:步行可达性对公园外部空间使用绩效影响最显著;大部分公园空间使用绩效和交通可达性较为匹配,但低水平匹配居多,需要从空间平衡布局方面提出城市公共资源有效配置的规划策略;对关系不匹配的公园,需要关注公园运营管理和周边建设两方面存在的滞后要素.研究结果对城市公园公共性的充分发挥和持续性建设具有现实意义.

外文关键词：

Spatial PerformanceAccessibilityUrban ParkHilly RegionKunming City

作者：

陈桔、王芳宇、何保红

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作者单位：

昆明理工大学建筑与城市规划学院

昆明理工大学交通工程学院

关键词：

空间使用绩效交通可达性城市公园丘陵地区昆明

基金：

国家自然科学基金

项目编号：

51668029

出版年：

2023

DOI：

10.13791/j.cnki.hsfwest.20230403

西部人居环境学刊

重庆大学

西部人居环境学刊

CSTPCDCSCD北大核心

影响因子：0.698

ISSN：2095-6304

年,卷(期)：2023.38(4)

参考文献量24