铁路路桥过渡段的处理技术探讨

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中文摘要：由于桥梁刚度并不等于铁路路基，荷载郒用导致了两者连接处会发生沉降差异，导致钢轨轨面弯折，影响其平顺性，这可能对列车的行车安全或者平稳运行产生影响。设置过渡段对于路桥连接处是必需的，其原则为强化路基结构竖向刚度，降低轨面弯折变形程度。其设置方式主要有强化路堤结构强度、提升填料压实标准、于桥梁和路基之间设置钢筋混凝土搭板或者降低路堤结构的重量。级配良好的粗粒料填筑法是一种常见方法，这种深层混凝土搭板可以让柔性路基与刚性桥台之间的变化呈现梯度变化，降低过渡段的差异沉降。

作者：

李黎庆

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作者单位：

中铁二十四局集团南昌建设有限公司

关键词：

铁路路桥路桥过渡段沉降

出版年：

2014

世界家苑

吉林人民出版社

世界家苑

ISSN：1671-9603

年,卷(期)：2014.(2)

参考文献量2