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关于轮胎橡胶吸收噪音性能之研究

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轮胎发出噪音也是一个令人十分头痛的问题.文中就这一命题展开了叙述,分析了轮胎噪音的几大组成部分,提出了降低轮胎噪音的切实可行的方法.文章抓住两个关键参数(弹性动态模量和机械损耗角正切)进行了深入的研究和探讨.结果发现,轮胎气密层的吸音系数最大.究其原因,乃是它的动态模量最小,而机械损耗角正切最大.

王岚

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轮胎橡胶 噪音 动态模量 机械损耗角正切

2017

世界橡胶工业
上海橡胶制品研究所

世界橡胶工业

影响因子：0.164
ISSN：1671-8232
年,卷(期)：2017.44(3)
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