摘要
矿井隧道一般具有特殊用途,根据围岩级别没有做复合式衬砌,只是局部初支隧道或毛洞.对于只有局部初支隧道或毛洞,在特殊情况下运营若干年后,由于围岩受到水、大气、开挖扰动及构造运动等不利因素的影响,会加速围岩的蚀变、软化及松散等变化现象,从而导致隧道围岩有坍塌、掉块等危险.笔者认为针对特殊用途的局部初支隧道或毛洞再次投入使用有必要进行针对性的安全评估,若只是茫无目的加固不但延长了后期投入使用的时间,也增加了矿企的经济负担.目前,多数相关矿井隧道安全评估规范主要针对具有完善复合衬砌的运营隧道,针对特殊用途的局部初支隧道或毛洞较少.从地质观察入手,从矿石特性、结构、构造、蚀变、结构面特征及渗漏水等方面与设计资料进行比对分析,进而对再次投入使用的局部矿井隧道进行初步安全评价.
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