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基于量纲分析的宁波象山港大桥桥墩局部冲刷规律研究

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针对宁波象山港大桥桥墩冲刷严重问题,为了剖析潮流径流共同作用下跨海大桥复式桥墩局部冲刷机理,科学预测桥墩局部冲刷规律,通过系统分析、评估、复核象山港大桥相关试验成果和现场实测数据,深入研究了象山湾内关键水文泥沙参数(波浪、潮流、潮位、泥沙量、海底冲刷)变化特征,利用主因子分析及量纲分析等手段,建立象山港大桥桥墩局部冲刷公式,并利用观测数据进行验证.研究表明,象山湾内各涨急落急流速变化不大,涨急和落急之间差别明显.涨急和落急时的代表垂线平均流速分别为-1 m/s和1.14 m/s,且涨落急时刻对应的代表潮位分别为1.37 m和0.54 m.针对象山港大桥桥墩特性分别建立三类桥墩局部冲刷公式,计算得到的预测值与观测值误差在±5％以内,说明所提出的预测公式具有较好的预测效果,能有效地揭示象山港大桥的冲刷规律.
Dimensional analysis-based study on local scouring law of pier of Xiangshan Port Bridge

郑小颖、王洁光、戚林玲、许琳、史永忠、丁赟、张向东

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宁波交投公路营运管理有限公司,浙江宁波315000

浙江省河海测绘院,浙江杭州 310008

河海大学水利水电学院,江苏南京210098

宁波市水利工程质量安全管理中心,浙江宁波315016

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象山港大桥 桥墩 局部冲刷 潮流 水力特性 泥沙

宁波市交通科技运输项目国家重点研发计划项目

2019302016YFC0402503

2020

10.13928/j.cnki.wrahe.2020.08.014

水利水电技术(中英文)
水利部发展研究中心

水利水电技术(中英文)

CSTPCD北大核心
影响因子：0.456
ISSN：1000-0860
年,卷(期)：2020.51(8)
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