山区农村公路加宽改建路基典型结构研究

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中文摘要：以318国道英山县城区段改建工程为例,对典型加宽改建路段的不均匀沉降问题进行了现场实测,结果表明:随着路基填筑高度的增加,新填筑路基的沉降量均小于既有路基的沉降量,既有路基的侧向变形呈现缓慢增加的变化趋势,新填筑路基的侧向变形增加较快;设置支挡结构对于控制新旧路基的不均匀沉降具有有利作用,对于路基的侧线变形控制没有显著作用;在相同的路基填筑高度下,新填筑路基的侧向位移大于沉降量.

作者：

田火锋

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作者单位：

英山县交通运输综合执法大队,湖北黄冈 438700

关键词：

农村公路山区加宽改建路基结构不均匀沉降

出版年：

2024

交通建设与管理

影响因子：0.937

ISSN：1673-8098

年,卷(期)：2024.(1)

参考文献量4