近距离增建不同车道数隧道对既有病害隧道结构影响研究

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中文摘要：依托京港澳高速公路清远佛冈至广州太和段改扩建项目,采用有限元模拟的方法对小净距条件下不同车道数的新建隧道对既有病害隧道结构的影响进行研究,主要结论如下:在V级围岩条件下,三车道工况下既有隧道拱脚处应力比两车道增大了63.2%,说明新建三车道隧道对既有隧道病害处应力集中影响较大;新建三车道隧道衬砌最大应力比新建两车道大 44%,新建隧道车道数对衬砌应力影响大;新建三车道隧道变形基本为两车道的两倍,但结构整体水平及竖向位移皆处于安全范围.研究成果可为类似改扩建项目研究提供借鉴与指导.

作者：

幸弘宏

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作者单位：

广东省路桥建设发展有限公司,广东广州 510990

关键词：

隧道工程改扩建小净距不同车道数数值模拟

基金：

广东省交通集团科技项目

项目编号：

JT2022YB26

出版年：

2024

交通建设与管理

影响因子：0.937

ISSN：1673-8098

年,卷(期)：2024.(2)