摘要
为了解决在复杂交通环境或跨越既有线路等情况下桥梁建设面临的施工安全风险高、对既有交通干扰大以及施工精度难以保障等问题,本文以长垣至修武高速公路封丘至修武段穿越铁路立交涉铁工程CXSG-1标段预应力混凝土转体连续梁工程为例,通过分析预应力混凝土转体连续梁平转施工中的转动系统平面结构的设计原理、力学特性及相互作用关系,提出了一套涵盖转动系统各部件优化设计、施工过程精确控制以及多工况下结构稳定性保障的综合施工方法.得出转动系统平面结构各部件协同配合是实现高效精确平转施工关键的结论,研究结果表明:该施工技术能有效降低施工对既有交通的影响,通过精准控制转动系统可确保转体过程的平稳性与精确性,显著提高施工安全性与质量,为预应力混凝土转体连续梁施工提供了可靠的技术支撑与实践范例,对类似桥梁工程建设具有重要的借鉴意义与推广价值..
维普
万方数据