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基于模糊控制的城市交叉路口智能交通系统研究

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文中根据模糊控制理论对交叉路口的交通控制进行优化.路权相位的切换按各路口的等待车流量大小顺序排列,车流量较大的相位优先通行.绿灯时间根据各路口车流量差异合理分配,以实现平均延误时间最小化,同时兼顾公平.
The research based on fuzzy control of intelligent transportation system for the city intersection

宾心华、肖登峰

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湖南科技大学,信息与电气工程学院,湖南,湘潭,411201

模糊控制 交叉路口 平均延误时间

2008

商品储运与养护
中国仓储协会,全国商品养护科技情报中心站

商品储运与养护

影响因子：0.222
ISSN：1007-4538
年,卷(期)：2008.30(5)
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