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小净距隧道施工的数值模拟

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依托九岭隧道的设计及施工,建立小净距隧道的平面计算模型,对小净距隧道进行开挖支护数值模拟计算,并着重对其位移场、应力场、喷射混凝土初期支护、锚杆轴力进行数值分析,结果表明:由于围岩较好,开挖后整体稳定性较好,变形主要集中在拱顶与仰拱底部,应力主要集中在隧道的拱脚处,喷射混凝土的最大弯矩值以及支护锚杆的最大轴力值都出现在隧道拱脚处,塑性区较少,主要分布在中间围岩部位,因此要重点加固此部位.
Numerical simulation of Small Spacing Tunnels Construction

李树鹏、李之达

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武汉理工大学,交通学院,湖北,武汉,430063

小净距 数值模拟 隧道施工

2008

商品储运与养护
中国仓储协会,全国商品养护科技情报中心站

商品储运与养护

影响因子：0.222
ISSN：1007-4538
年,卷(期)：2008.30(9)
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