摘要
预应力锚索的作用在于通过对岩层施加压力以实现锚固不稳定岩体的目的，其多通过钻孔穿过岩体滑动面或软弱岩层，将一端锚杆稳固于坚硬岩层中，之后在另一个自由端进行张拉。在高速公路的预应力锚索施工中，常遇到泥灰岩、炭质泥岩、页岩及残坡积等软弱底层或其含水底层，由此造成难以钻孔造孔等问题，同时软弱地底层无充足锚固力或应急抢险工程未能快速进行预应力地施加，均易对预应力锚索施工造成严重影响。为探究能够改善预应力锚索施工的有效途径，本研究对预应力锚索施工的型钢结合混凝土的锚墩工艺、二次劈裂再次注浆工艺及螺旋钻杆等创新工艺进行分析。
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