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随机载荷下汽车减震器及振动仿真

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高速行驶汽车的悬架部分通常带有减震嚣.它与弹性元件并联安装,共同承受因路面不平或车架振动而产生的随机械荷,起衰减振动的作用;仿真模型为线性模型,软件采用MATLAB/SIMUL INK编制,仿真结果的峰值落在24 h的边界外,说明司机可以至少连续工作24 h,不会因振动引起疲劳而降低工效.

冷晓凤

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东北高速公路有限公司哈尔滨分公司,黑龙江,哈尔滨,150028

减震器 随机载荷 汽车震动 仿真

2008

商情·科教文萃
河北省消费时尚文化传播中心

商情·科教文萃

ISSN：1673-4041
年,卷(期)：2008.(1)
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