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自行车模型运用与汽车运动学分析

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本文运用自行车模型(BicycIe modeI),建立exceI表格控制数值输入模拟出车辆运动学的状态量反馈,从而分析出车身重量、轴距以及轮胎对车身运动学的影响.自行车模型简化了车身的复杂运动状态,有助于更加清晰简单化的理解车身的运动.通过建立exceI表格,改变模拟车身参数从而得出状态量输出,通过exceI数据分析以及曲线图对比得出结论,并通过控制变量法论述了哪一变量对车身的影响最大.

张华峰

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2018

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ISSN：1673-4041
年,卷(期)：2018.(40)
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