水上安全2023，Issue(15) ：13-15.

无人船的普及与《海商法》修改的立法内应

田舒同
水上安全2023，Issue(15) ：13-15.
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 维普
  • 万方数据

无人船的普及与《海商法》修改的立法内应

田舒同1
扫码查看

作者信息

  • 1. 大连海事大学 法学院,辽宁 大连 116026
  • 折叠

摘要

随着人工智能技术运用于航海领域,无人驾驶船舶成为现实.国际海事组织(IMO)依据船舶智能化的等级将智能船舶划分为四个等级.其中,第三级的智能船舶实现了专业技术人员远程操控而不需要船员在船上.由于第一级和第二级的智能船舶并未完全实现无船员操纵,第四级智能船舶的技术尚未成熟,本文主要讨论第三级无人驾驶的智能船舶.因无人船有着区别于传统海船的特征,在法律适用中出现了障碍.借助本次《海商法》修改的契机,为无人船的法律适用提供依据,推动无人船产业的发展.

关键词

海商法/无人船/船舶适航/船舶碰撞/海难救助

引用本文复制引用

出版年

2023
水上安全
中国水上消防协会

水上安全

ISSN：2097-1745
参考文献量8
段落导航相关论文