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考虑右转机动车影响下的信号交叉口行人过街时间模型

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为了弄清信号交叉口右转机动车对行人过街的影响机理,应用穿越间隙理论,分析行人穿越机动车的分布规律,并推导了行人过街时间模型公式,通过定量分析及模型算例,找出了行人过街时间的主要影响因素及其定量关系,模型精度基本满足要求,具有较高的理论和实用价值,为信号交叉口的信号设计,特别是行人专用信号相位的设置、分析和研究提供了新思路和新方法.
The Model of the Pedestrian's Crosswalk Time in the Signalized Intersection

徐良杰

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武汉理工大学,交通学院,武汉,430063

信号交叉口 临界间隙 车头时距 冲突 行人过街时间

江苏省交通规划与管理重点实验室开放课题国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划(973计划)

06002507781412006CB705505

2008

数学的实践与认识
中国科学院数学与系统科学研究院

数学的实践与认识

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.349
ISSN：1000-0984
年,卷(期)：2008.38(9)
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