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低底盘挂装车液压驻车装置设计及有限元仿真

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在不改变低底盘挂装车主体尺寸的情况下,设计一种液压驻车装置,该装置除了具有传统驻车装置保证挂装车平稳作业的功能外,亦可实现短距离越障的功能.使用SolidWorks建立三维模型后,将其导入到Hyperworks中,对其主要承载结构件进行强度刚度分析,得出最大应力为187.1 MPa,最大变形为0.0787 mm,其强度和刚度均符合设计需求.
Design and Finite Element Simulation of Hydraulic Parking Device for Low Chassis Hanging Equipment Loading Truck

王辉、郑再象、王世楠、刘龙婷、王维伟

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扬州大学 机械工程学院 ,江苏 扬州 225127

液压驻车装置 结构设计 有限元仿真 挂装车

2020

机械工程与自动化
山西省机电设计研究院 山西省机械工程学会

机械工程与自动化

影响因子：0.251
ISSN：1672-6413
年,卷(期)：2020.(1)
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