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矿用电机车制动系统动力学仿真及连杆机构优化

Dynamics Simulation of Brake System for Mining Electric Locomotive and Optimization of Linkage Mechanism

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针对矿用电机车制动系统的制动性能无法满足实际生产需求这一问题,在分析研究电机车液压制动系统原理的基础上,基于AMESim软件分析该制动系统在不同工况下制动时间与制动距离之间的关系,并判断其制动性能是否有提升的空间;最后对该制动系统中连杆机构的关键尺寸进行优化,达到了增加系统制动力的目的,为提升电机车制动系统的制动性能奠定了基础.

吴现宪

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西山煤电 西曲矿运输五队 ,山西 古交 030200

电机车 动力学仿真 连杆优化 制动系统

2020

机械工程与自动化
山西省机电设计研究院 山西省机械工程学会

机械工程与自动化

影响因子：0.251
ISSN：1672-6413
年,卷(期)：2020.(2)
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