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匹配多档变速器的硬杆操纵机构及其工作原理

Hard Lever Operating Mechanism Matched with Multi-Speed Transmission and Its Working Principle

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介绍了一种多档变速器使用的硬杆操纵机构,并对其设计原理和设计要点进行解析,可更好地理解这种变速器硬杆操纵机构的设计思想及其工作原理.

杜敏

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中国重汽大同齿轮有限公司 技术中心 ,山西 大同 037305

多档变速器 硬杆操纵机构 杠杆比

2020

机械工程与自动化
山西省机电设计研究院 山西省机械工程学会

机械工程与自动化

影响因子：0.251
ISSN：1672-6413
年,卷(期)：2020.(2)
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