高原山区HXN5型机车钢轨廓形适应性研究

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中文摘要：利用SIMPACK多体动力学软件建立HXN5型机车模型,研究60轨、60N轨廓形对该机车直线轨道上的动力学性能及曲线通过能力的影响.研究结果表明:运行速度的增大或曲线半径的减小会恶化机车运行性能,机车在直线轨道上的钢轨廓形适应性差异较小,在小半径曲线上60N轨的适应性比60轨更好.

外文标题：Adaptability Research of HXN5 Locomotive Rail Profile in Plateau Mountain Area

作者：

胡敏、谭皓尹、杨行

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作者单位：

昆明铁道职业技术学院,云南昆明 650208

中铁物轨道科技服务集团有限公司,四川成都 610000

关键词：

HXN5机车钢轨廓形动力学分析

基金：

云南省教育厅科学研究基金资助项目

项目编号：

2019J1130

出版年：

2020

机械工程与自动化

山西省机电设计研究院山西省机械工程学会

影响因子：0.251

ISSN：1672-6413

年,卷(期)：2020.(5)