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车载主机箱CPU散热器结构设计及温度场分析

Structure Design and Temperature Field Analysis of On-Board Main Engine Box CPU Radiator

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首先,经相关理论计算确定了散热器的肋间距为5 mm,肋高为15 mm;然后,利用自建实验台对散热器在3种不同功率、不同风速下的散热过程进行对比实验分析,说明了散热器在高功率情况下散热状况受气体流速影响较大;最后运用Workbench仿真软件对不同肋厚的散热器结构进行热分析,得到了在风冷对流工况下,肋厚为1.5 mm,风速为1.0 m/s时散热器的散热性能最佳,且满足了散热设计要求.

陶美、龚俊杰

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扬州大学 机械工程学院,江苏 扬州 225003

中电科技扬州宝军电子有限公司,江苏 扬州 225003

CPU散热器 散热性能 结构设计 车载主机箱 温度场

2020

机械工程与自动化
山西省机电设计研究院 山西省机械工程学会

机械工程与自动化

影响因子：0.251
ISSN：1672-6413
年,卷(期)：2020.(5)
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