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结合阈值法和模极大值法的冲击加速度信号降噪

Shock Acceleration Signal Noise Reduction Combined with Threshold Method and Modulus Maximum Method

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微机电加速度传感器对交变冲击机构的实测信号中包含噪声干扰,影响加速度积分的精度,因此需要进行降噪处理.针对小波模极大值方法存在模极大值点搜索量大以及小波系数重构过程鲁棒性低的问题,提出了利用阈值法来改善模极大值点的搜索过程,并利用分段埃尔米特插值算法重构小波系数.仿真实验表明:改进后的方法能够保留较多的有用信号,并提高了模极大值点的搜索效率及算法的鲁棒性.将改进后的方法应用于交变液压冲击器实验中,对所采集的冲击加速度信号进行分析,验证了其在实测交变冲击加速度信号处理中的可行性.

卿涛、丁问司

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华南理工大学机械与汽车工程学院,广东 广州 510640

交变冲击机构 加速度信号处理 模极大值法 阈值法 信号降噪

国家自然科学基金资助项目广东省科技计划项目

112721222017B010136113

2021

机械工程与自动化
山西省机电设计研究院 山西省机械工程学会

机械工程与自动化

影响因子：0.251
ISSN：1672-6413
年,卷(期)：2021.(3)
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