产能变化对加氢裂化尾油裂解性能及经济影响研究

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中文摘要：开展了一系列加氢裂化尾油掺炼加氢裂化柴油试验,对比和分析了不同比例下产物收率的变化.结果表明:与加氢裂化尾油单独裂解相比,在加氢裂化柴油掺炼比例为7％时,经济效益最高,提高了产品的综合附加值,装置操作平稳,可满足工业化生产的要求.

外文标题：Study on Effects of Production Capacity Variation of Hydrogenation Tail Oil on its Prolysis Performance and the Economy

作者：

刘学龙、周雪梅、潘宇、王鹏、李振一、韩小平

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作者单位：

中国石油吉林石化公司,吉林132021

关键词：

加氢裂化尾油加氢裂化柴油裂解经济质量

出版年：

2021

石油化工技术与经济

中国石化上海石油化工股份有限公司

影响因子：0.491

ISSN：1674-1099

年,卷(期)：2021.37(6)