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某型号航空发动机风扇机匣优化设计

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为了研究航空发动机风扇机匣加强筋的分布规律,使其在满足机匣包容要求的情况下获取最大的机匣刚度,同时在不降低机匣刚度的情况下实现机匣减重,以某型号航空发动机风扇机匣为例,基于OptiStrcut软件,采用形状优化方法,对机匣包容处的加强筋进行位置和形状优化设计,得到最佳的加强筋结构形式.采用拓扑优化的方法得到材料的最佳分布区域,基于以上优化结果,对机匣进行减重设计.通过在机匣上沿纵向开槽去除材料,以及去除无效多余材料的方式,能够在保证结构刚度的同时减轻整个机匣的质量,减重量达到机匣质量的12％左右,为机匣的优化和减重设计提供了新的思路.
Optimization design of fan casing for an aeroengine

国强、刘公博、戚光鑫、赵一鉴、邵珠蕾、雷鹏

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中国航发沈阳发动机研究所 第二研究室,沈阳110015

海瑞科技(大连)有限公司 技术部,辽宁 大连116000

航空发动机 风扇机匣 加强筋 拓扑优化 减重

国家重大基础研究项目

2022

10.3969/j.issn.2095-1248.2022.02.001

沈阳航空航天大学学报
沈阳航空工业学院

沈阳航空航天大学学报

影响因子：0.374
ISSN：2095-1248
年,卷(期)：2022.39(2)
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