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大掺量RAP温再生沥青混合料设计及路用性能研究

Road Performance Evaluation of High RAP Content Asphalt Mixture

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为提高沥青路面回收材料(RAP)的利用效率和应用水平,利用实验室自主合成的温再生剂与新沥青混合制备温再生沥青,并设计拌制温再生沥青混合料;采用黏温曲线法预估拌和、体积参数法验证拌和及成型温度;马歇尔设计法确定RAP掺量为50％、60％和70％的最佳沥青用量;分别采用车辙试验、低温小梁弯曲试验和冻融劈裂试验对温再生沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳定性能进行评价,并与相同配合比条件下热再生沥青混合料的路用性能进行对比.研究结果表明:黏温曲线法可适用于温再生沥青混合料的温度控制;随着RAP掺量的增加,温再生沥青混合料的高温性能逐渐提高,低温性能和水稳定性能逐渐降低;与热再生沥青混合料相比,温再生沥青混合料的高温性能略差,低温性能和水稳定性能表现良好;当RAP掺量为70％时再生沥青混合料的各项路用性能均能够满足规范要求,可为工程生产和质量控制提供参考.

杨耀辉、汲平、李立平、尹利洋、李涛、徐强

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山东高速工程检测有限公司,济南250014

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温再生沥青 温度控制 大掺量 再生沥青混合料 路用性能

2022

石油沥青
中国石油化工集团公司齐鲁分公司胜利炼油厂

石油沥青

影响因子：0.365
ISSN：1006-7450
年,卷(期)：2022.36(3)
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