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借道左转在非平衡转向交叉口中的适应性分析

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非平衡转向通常表现为在平面交叉口交通信号对称放行时,相反两方向车流量转向比有较大差异,导致一侧车辆集聚形成二次排队,另一侧绿灯空放,造成绿时损失.本文采用借道左转的方法来提高交叉口左转车辆的通行能力,并以台州市路桥区路桥大道与财富大道交叉口为例来验证借道左转方法在转向不均衡路口中的应用效果.

刘扬

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230088 安徽科力信息产业有限责任公司 安徽 合肥

借道左转 非平衡转向 延误 通行能力

2019

数字化用户

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ISSN：
年,卷(期)：2019.25(2)
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